-
ຈາກເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເຊື່ອມຈອດກັບທະເລ ສູ່ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຈອດທາງບົກ : ປົດປ່ອຍສັກກະຍາພາບຂອງການເຊື່ອມຈອດເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ
ຈີນ, ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ, ໄທ
Reports, journal articles, and research papers (including theses and dissertations)
: Chanin Manopiniwes, Task Team Leader; Mombert Hoppe, Co-Task...
2020
ບົດລາຍງານການວິເຄາະສະບັບນີ້ ໄດ້ຈັດທຳຂື້ນໂດຍທະນາຄານໂລກ ເຊິ່ງປະກອບມີ 5 ພາກ ຊຶ່ງເລີ່ມຈາກສະພາບການເສດຖະກິດແບບກ້ວາງ ຂອງຂະແໜງທາງລົດໄຟ ແລະ ປະເມີນການປະຕິຮູບທີ່ສົມບູນແບບແລະ ການລົງທຶນທີ່ຈໍາ...
-
ຮ່າງຍຸດທະສາດການຮ່ວມມື ເດັນມາກ ກັບທະນາຄານການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງອາຊີ
ກຳປູເຈຍ, ຈີນ, ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ, ມຽນມາ, ໄທ, ຫວຽດນາມ
Issue and policy briefs
Ministry of Foreign Affairs of Denmark
2018
ຍຸດທະສາດເພື່ອການຮ່ວມມື ລະຫວ່າງເດັນມາກ ແລະ ທະນາຄານການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງອາຊີ (AIIB) ສະບັບນີ້ ສ້າງພື້ນຖານສຳລັບການປະກອບສ່ວນຂອງເດັນມາກ ໃນການຈັດຕັ້ງ ແລະ ມັນເປັນລະບົບສູນກາງ ເພື່ອ...
-
ການຕົກລົງກ່ຽວກັບອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນກູ້ສໍາລັບໂຄງການທາງລົດໄຟຂອງ ລາວ ແລະ ຈີນ
ຈີນ, ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ
Archived web content
Roseann Gerin (translator), Radio Free Asia
2016
ບົດຄວາມກ່ຽວກັບການຈັດຫາເງິນທຶນສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ໂດຍກູ້ຢືມຈາກລັດຖະບານ ສ ປ ປ ຈີນ.
-
ເຄື່ອງມືຕົວຊີ້ວັດການວິເຄາະສະພາບອາກາດ- ຂໍ້ມູນການປ່ອຍມົນລະພິດທາງອາກາດໃນອະດີດ (ບັນດາປະເທດ, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ສົນທິສັນຍາຫະສະປະຊາຊາດວ່າດ້ວຍການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດ)
ບຼູໄນ ດາຣູຊາລຳ, ກຳປູເຈຍ, ຈີນ, ເກາະຄຼິສ໌ມາສ໌, ໝູ່ເກາະໂກໂກສ໌ (ຄີລິງ), ຕີມໍ ເລັສ໌ເຕ, ຮ່ອງກົງ, ອິນເດຍ, ອິນໂດເນເຊຍ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີ (ສາທາລະນະລັດ ປະຊາຊົນ ປະຊາທິປະໄຕ), ສາທາລະນະລັດເກົາຫຼີ, ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ, ມາເລເຊຍ, ມົງໂກນ, ມຽນມາ, ຟິລິປິນ, ສິງກະໂປ, ສີລັງກາ, ໄທ, ຫວຽດນາມ
7 ກຸມພາ 2018
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: CAIT Climate Data Explorer...
ເຄື່ອງມືຕົວຊີ້ວັດການວິເຄາະສະພາບອາກາດແມ່ນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງການວິເຄາະ ແລະ ພາບຂໍ້ມູນການປ່ອຍອາຍກ໊າສເຮືອນແກ້ວລ່າສຸດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ເຊິ່ງປະະກອບດ້ວຍຂໍ້ມູນຂອງ 191 ປະເທດ ແລະ ສະຫະພາບເອີ...
-
The Belt and Road Initiative: China’s vision for globalisation, Beijing-style
ຈີນ, ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ
Archived web content
Benjamin Habib, Victor Faulknor
201
China’s Belt and Road Initiative (BRI) is a multifaceted economic, diplomatic and geopolitical undertaking that has morphed through various iterations, from the “New Silk Road”...
-
High speed rail could bankrupt Laos, but it’ll keep China happy
ຈີນ, ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ, ມາເລເຊຍ, ຫວຽດນາມ
Archived web content
Keith Barney
2014
Despite impressive economic growth rates over the last decade, a third of Laos’s population still lives below the extreme poverty line of US$1.25 per day. Most of the extreme...